Motoarele electrice devin foarte populare în lumea automobilelor, companiile din întreaga lume luptând pentru o felie din plăcintă EV (electric vehicles).
Și cu o astfel de cerere, vine inovația. Motoarele în sine nu s-au schimbat prea mult în ceea ce privește designul, în esență, de când au fost inventate, dar progresele înregistrate în ultima vreme au determinat proiectanții de motoare să aplice noi metode în vederea creșterii performanței și a reducerii greutății.
Exista deja companii care folosesc fabricarea aditivata la producția de motoare electrice. Unul dintre exemplele mai vizibile este bobina de motor din cupru imprimată 3D de la compania germană Additive Drives.
Cercetătorii de la Manufacturing Technology Center (MTC) din Coventry, Marea Britanie, au dezvoltat recent unui motor cu chiar mai multe componente tipărite 3D, în special cu sisteme de răcire tipărite 3D.
O mare parte a proiectului s-a concentrat pe dezvoltarea fluxurilor de lucru și evaluarea atât a nivelului de pregătire tehnică (TRL), cât și a nivelului de pregătire pentru fabricație (LMR) al proiectului.
Puteți vedea unul dintre motoarele imprimate 3D în imaginea de mai jos. Rețineți intrarea / ieșirea fluidului și canalele de răcire încrucișate din carcasă.
Prin implementarea canalelor de răcire a lichidului în carcasa motorului, s-a demonstrat că motorul produce mai multă putere fără supraîncălzire și beneficiază de o economie de greutate de 10% și o reducere a dimensiunii de 30%.
„Dezvoltarea motoarelor electrice nu a văzut acest nivel de concentrare de aproape 100 de ani, în ciuda faptului că se află pe lista priorităților pentru multe sectoare industriale care caută îmbunătățiri semnificative în ceea ce privește costul, calitatea, fiabilitatea și performanța, atât în termeni gravimetric cât și volumetric”. a spus Steve Nesbitt, tehnolog șef la MTC.
„Ingineria și integrarea sistemelor - a face mai mult cu componentele și materialele cheie - sunt esențiale pentru realizarea acestui lucru și, prin urmare, fabricarea aditivă este un factor esențial pentru dezvoltarea caracteristicilor și formelor complexe, esențiale pentru îmbunătățirea funcționalității și performanței motoarelor electrice, cu singular și multi- soluții materiale. "
Procesul de fabricare a motoarelor electrice are de depășit o serie de provocări; asamblare complexă sau manuală, materiale dificil de prelucrat și care pot fi rare și / sau costisitoare, management termic și greutate redusă.
Proiectul imprimat al carcasei motorului a demonstrat o serie de avantaje, printre care, densitatea crescută a puterii motorului, numărul redus de piese, eficiența crescută de fabricație și timpii reduși, costurile de funcționare mai mici și reducerea deșeurilor.
Pe scurt, rezultatele de până acum au permis MTC și colegii lor să dezvolte o foaie de parcurs și să examineze DfM / DfA pentru dezvoltarea motoarelor tipărite 3D și au identificat domenii de cercetare pe care ar trebui să se concentreze.
Puteți citi mai multe despre ceea ce fac MTC aici.
Trebuie să fii logat pentru a plasa comentarii.
click aici pentru a te loga